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2011年2月 7日 (月)

安全運転について

今日、三重県鈴鹿市へ

奈良吉野産の商品販売打ち合わせに行ってまいりました。



往復の走行距離、約200キロcar




走行距離はさほど気にならないのですが、

国道25号線西名阪~東名阪

このルートは、何回走ってもいつも緊張しますthunder



10トン級のトラックが多く、しかも猛スピードdash

登り坂、低速の40フィートクラスのコンテナが左車線に・・・


車の ながれ に気を配りながらの“安全運転”

それこそ若葉マークの初心者や、シルバーマークの高齢者にとって、

稀に制限速度を守って「安全運転」で‘トロトロと’走行するドライバーにとって、

このカーブ連続、大型車いっぱいの道路はまさに“魔の道路”ですtyphoon





実は、愚息が免許をとりに教習所にかよってる最中でして

今習ってる‘教本’をみてると「安全運転」について徹底的に教えられてるんですが、

実際の走行での「安全運転」との隔たり・・・sign03




今、「食」に関する安全・安心は神経質で過剰すぎるくらい世に浸透しつつあります。



「交通安全」や「運転マナー」については、

安全という善行を笠に着せ、スピードをはじめとする取り締まりで罰金を強化することから

なにが “安全運転” なのか・・

 

最もあたりまえのことですが

もっと基本的な「人命」という原点に戻って考え直すべきだと思った今日このごろです。



003 004

鈴鹿市内でずっと向こうまで見渡せた、冬の田園風景。

005

天理市内での夕暮れ。










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